Los coches autónomos prometían librarnos de prestarles atención. De momento solo lo logran cada 9 minutos
Los sistemas avanzados de asistencia a la conducción, o ADAS, se han convertido en un argumento de venta clave para muchos fabricantes de automóviles. Funciones como el control de crucero adaptativo, el mantenimiento dentro del carril y los asistentes para atascos prometen aliviar la carga de la conducción, especialmente en situaciones de tráfico denso. Sin embargo, un reciente estudio de la American Automobile Association (AAA) nos devuelve a la realidad: la tecnología es útil, pero la atenc…